3月16日，成都天府國際機場高速公路重點控制工程——龍泉山隧道正式開建。據四川天府機場高速公路有限公司消息，該隧道預計2019年底通車。

        成都天府國際機場高速公路是從成都市區(qū)直達新機場的高速，全長約88公里，包括主線、起點連接線、天府支線和機場南環(huán)線四部分，于2016年開工建設。該項目由中國中鐵股份有限公司(聯(lián)合體成員單位中國鐵建股份有限公司)為投資人，按BOT模式建設。天府機場高速公路有限公司進行建設管理。

        其中，主線起于繞城高速公路三圣鄉(xiāng)百花園處，止于天府國際機場，長約57公里，雙向八車道設計，是四川新建高速中“最寬”的一條。

        龍泉山隧道是全線的控制性重點工程，也是“最寬”的部分--隧道為雙向四洞十車道（車道布置為2+3+3+2），此設計也為全國首創(chuàng)。隧道實行客貨分流，外側的雙車道為貨車專用道，內側的3車道為客車專用道。

        隧道兩進兩出龍泉山，兩座隧道長4651米、1號、2號隧道相距僅百余米。

        除了龍泉山隧道開建，今天對于成都來說還有幾個好消息！新都區(qū)和郫都區(qū)集中開工多個重大項目，快來看看哪些與你有關↓↓

新都區(qū)

新都13個重大工業(yè)項目集中開工 聚焦軌道交通產業(yè)

        3月16日，新都區(qū)重大工業(yè)項目集中開工儀式在新都軌道交通產業(yè)園隆重舉行。占地1052.5畝、總投資39億元的今創(chuàng)集團“軌道交通配套裝備生產基地”、成都新譽機電有限公司“西南總部研發(fā)及制造基地”等13個工業(yè)項目集中開工。2017年，新都將開工建設50個工業(yè)及配套項目，總投資188億元。

        本次13個集中開工項目中，有9個項目是軌道交通產業(yè)配套項目，總投資33億元，投產達產后，預計可實現產值110億元，實現稅收5億元。涉及列車內飾裝備、牽引系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、軌道交通機車車輛配件、電機研發(fā)制造等軌道交通產業(yè)領域。項目建成投產后，將進一步豐富和完善新都軌道交通產業(yè)鏈，打造上下游配套、產業(yè)鏈完整的軌道交通產業(yè)集群。

        新都軌道交通產業(yè)園位于新都區(qū)石板灘鎮(zhèn)，規(guī)劃面積12平方公里，將著力打造成為西南地區(qū)重要的軌道交通整車制造基地、軌道交通裝備關鍵零部件研發(fā)制造基地、軌道交通裝備維保和檢測基地。到2020年，預計實現主營業(yè)務收入300億元，培育規(guī)模以上企業(yè)30家。到2025年實現主營業(yè)務收入500億元，培育規(guī)模以上企業(yè)50家，培育主營業(yè)務收入超10億元企業(yè)2家，超5億元企業(yè)5家，超1億元企業(yè)10家。

郫都區(qū)

郫都區(qū)68個項目集中開工 總投資205億元

        3月16日，在成都市郫都區(qū)新經濟產業(yè)園舉行的一季度項目集中開工儀式上，68個項目集中開工，總投資額達205億元，不僅涉及精密儀器、生物醫(yī)藥、大數據、商務服務等新興主導產業(yè)，同時涵蓋醫(yī)院、道路等民生及社會事業(yè)、基礎設施等領域。

        “我們此次在郫都區(qū)總投資10億元的建筑工業(yè)化項目建成投產后，將可實現年產值超過10億元。”城投遠大公司負責人介紹，該公司是一家“集研發(fā)、設計、制造、施工、維護于一體”的建筑工業(yè)化專業(yè)公司，企業(yè)技術體系廣泛應用于裝配式建筑、城市地下綜合管廊、裝配式地下室、海綿城市建設等廣義建筑工業(yè)化領域。

        “這是郫都區(qū)撤縣設區(qū)后，項目最多、投資額度最大的一次項目集中開工。”郫都區(qū)相關負責人表示，郫都區(qū)將按照“電子信息和雙創(chuàng)產業(yè)基地、國際化都市新區(qū)”發(fā)展方向，加快推進經濟社會轉型發(fā)展，著力培育大數據、高端制造、食品加工等“五個千億”產業(yè)集群。